什么是折旧?为什么要计提折旧

admin 2025-09-07 阅读:4 评论:0
我们都知道固定资产要提折旧。什么是折旧?为什么要计提折旧呢?从字面上来看,是因为固定资产会越用越旧,真是的这样的吗?从一台机器的使用来看,用上一年,虽然会有物理磨损,但是只要好好维护,其使用如常。对于机器来说,更为重要的磨损,是技术磨损。一...

我们都知道固定资产要提折旧。什么是折旧?为什么要计提折旧呢?从字面上来看,是因为固定资产会越用越旧,真是的这样的吗?从一台机器的使用来看,用上一年,虽然会有物理磨损,但是只要好好维护,其使用如常。对于机器来说,更为重要的磨损,是技术磨损。一台电脑,用上三年,虽然还可以使用,但是其技术上已经落后,配置差,可能已经跟不上使用软件的硬件要求,淘汰已经在所难免。

折旧只是分摊成本的一种方式。从这一点来看,折旧、折耗、摊销其实是一个意思,只是它们对应的资产不一样。折旧对应的是固定资产,折耗对应的是石油、森林等自然资源,摊销一般对应的是无形资产。它们都是要将长期资产的初始成本,分摊到长期资产的使用寿命期中。

对于固定资产来说,我们是要在固定资产的预计使用期内,将其历史成本分摊到预计使用寿命之中,从其分摊方法来看,从理论上来看,无外乎四种:一是直线分摊,即平均法;二是加速折旧;三是工作量法;四是减速折旧。

前三种是现实当中采用的方法。实务处理中,很奇怪,没有减速折旧。原因应该是两个方面的结合:一是减速折旧是前期计提折旧少,后期计提多,虽然从折旧抵减当期收入的角度来看,其最终的抵减总数是一样的。但是因为前期抵得少,自然导致前期交的所得税多,后期所得税少。这种方法相比平均法和加速折旧法,一个明显的劣势是,因为利息因素的存在,算上货币时间价值后,减速折旧法明显要多交所得税,对于企业来说显然是增加了税收负担,在企业竞争局限下这种方法就被淘汰了。二是现实当中,资产的磨损因为有着技术磨损的存在,一般是前期磨损大,后期磨损小,即使从折旧反映磨损程度的角度看,减速折旧法的处理显然是不反映实际的。

因此,折旧表面上看,是要通过折旧来反映固定资产的磨损程度,深层次的原因是要将固定资产的初始成本摊销到使用寿命期中。为什么要对固定资产进行成本分摊呢?答案是,我们要将此项初始成本通过折旧的方式在报表当中去回收。试想一下,如果我们不对固定资产计提折旧,会导致利润表的利润虚高,此时利润之中,显然就包括了固定资产的投入资本部分,如果将此利润分发给股东,就变成了一种投资资本的返还,这其实就是拿企业的本金在支付分红,长此以往,企业早晚难以为继。

历史发生的现实例子是,美国早期的铁路公司在建造铁路时投入巨大,也有通过资本市场来募集资金,铁路建成后,一本万利,可以持续不断地获得运输收益,在不计提折旧的情况下,导致利润虚高,股价大涨,这些的确带来了美国股市的繁荣,以及铁路股的炒作。但是不提折旧的后果是,后面企业如果要扩建铁路、维修铁路之时,发现公司的利润全部已经分给投资者了,分红已经侵蚀本金,铁路投资变得难以为继。

综上所述,我们是希望通过折旧的方式使得固定资产的投入资本在报表中扣除,以减少利润的分配,也使得利润更加真实可信。折旧反映固定资产的磨损吗?答案是不一定。当然我们希望能够做到,这样报表上体现的固定资产净值就反映着固定资产的新旧程度。但是各种折旧方法的选择,其实只是将固定资产的初始成本在使用寿命期内进行分摊。这使用寿命往往是更为保守,进而会出现一些已经提完折旧,但是还可以使用的固定资产,比如只提五年折旧的汽车,实际上开了十年。从这个例子当中,可以清楚地看到折旧并不反映固定资产的磨损,而仅仅是一种成本分摊的方式。

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