中新网青岛9月11日电 (张孝鹏)记者11日从青岛市政府新闻办举行的政策例行吹风会上获悉，《青岛国际航运中心建设中期规划和2035年远景目标》(简称《规划》)于8月26日正式印发。按照《规划》，到2028年，青岛国际航运中心核心功能和框架将初步形成，到2035年，其基本建成。
据介绍，青岛国际航运中心的高水平建设，将为黄河流域乃至上合组织国家、RCEP国家提供国际贸易便利化综合服务，降低山东半岛乃至黄河流域综合物流成本，对于支撑青岛打造国际性综合交通枢纽城市、建设中国北方对外开放门户等具有重要意义。
按照《规划》，到2028年，青岛国际航运中心核心功能和框架初步形成，围绕“强辐射、强功能、强引领”实现全面跃升，建成全球一流的国际门户枢纽、东北亚领先的综合服务中心、创新引领的区域发展引擎，到2035年，基本建成服务黄河流域、协同东中西部、面向亚太、联通共建“一带一路”国家，具有国际资源配置能力和竞争力的青岛国际航运中心。
针对上述目标，《规划》提出“强化双枢纽引领、提升大通道支撑、构建四大高地、布局五大片区”发展策略。
在强化双枢纽引领方面，青岛将完善港口功能布局，加密海向航线网络，优化设施供给体系，强化水上安全保障，建设辐射全球、世界一流的国际航运枢纽，加快现代化机场建设，织密特色航线网络，打造上合自由贸易空港，建设面向日韩、联通上合的国际航空枢纽。
在提升大通道支撑方面，青岛将构建辐射黄河流域、联通日韩和上合组织国家、对接共建“一带一路”国家的国际物流大通道主轴，提升国际多式联运服务效率，发展高效、便捷的专业物流服务与供应链综合服务。
此外，青岛将打造东北亚国际航运服务高地、国际贸易开放合作高地、创新型临港产业高地等“四大高地”，并根据不同区域基础优势和发展特色，推动青岛港航物流相关要素向重点片区集聚发展，形成“五片区集聚”的青岛国际航运中心空间格局。
会上，青岛市交通运输局党组书记、局长路玉军表示，2024年6月，青岛市顶格成立国际航运中心建设工作专班。组建以来，该专班高质量推进各项目标和任务，取得积极进展。2025年度新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，青岛在2020年以来连续五年排名第15位的基础上实现进位，提升至第13位，首次超越日本东京、韩国釜山。(完)
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