最近泳坛名人傅圆慧在长白山遭遇勒索，在微博上求助，被顶上了热搜，然后两个小时就解决了，涉事人被顶格处罚3万元，而小傅也将这条微博撤下来了。事情看似圆满解决了。但是一个小问题的提出让我们对此事值得进一步思考。如果不是傅圆慧这个名人受勒索，而是普通人通过正常投诉，此事还可能得到圆满解决吗？
此事中的提供出租车服务的东北司机，显然不认识傅圆慧，或者他根本不管车上是谁，不管是谁，来此地旅游就是中途我要加价，不加价我就不开车了，我就是这样没有契约精神，我已经习惯。可见此事应该在长白山是常态。估计是有数不清的外地人在此地旅游遭受过坐地起价，坐地宰客估计都成了惯例，这导致我们对于东北旅游印象不佳，这些年时时听说。估计多数游客投诉无门，或者即使投诉了也得不到解决，只能是自认倒霉了。
其实不光是东北，中国的很多景区，比如海南、云南、山东的一些景区相关的宰客事件年年都在发生，上一次发生在山东青岛的天价大虾事件，要不是成功成了热点事件，估计也不会得到妥善解决。
一般来说，旅游生意都是一次性，一个人去过一个陌生地方，一般都是第一次，碰到的服务人员一般都是一次性买卖，这样的交易是一次性的，个人的选择当然不会在乎败坏了本地景区的名声，他们也只是想一次性赚个大的，这是景区宰客由来已久的重要原因。不过，如果景区所有的服务人员都选择宰客，这样的惯例行为养成的背后，恐怕就不仅仅是一次博弈导致，一次博弈可能并不是主要原因，可能是诱导原因。
道理是这样的，如果所有拉客的出租车司机要更好地招徕顾客，可能会选择先定一个低价，先忽悠游客上车，然后再从后续采取一些较为无理的手段来收钱。这个套路其实跟我们一些旅游团低价揽客然后让导游通过让游客在景区更多消费来收回成本，是一个套路，这个商业逻辑的成立，在于景区还处于发展旅游的初级阶段，还是一个低价倾销市场，这样的生意要长久，需要后面找补消费能跟得上，但是就是有一些旅行团的成员抱定决心就是不参与消费，结果引发一些导游的过激行为，老实说，这些导游也很无奈啊，因为他们的报酬可能大部分只能从消费提成中来。
谷贱伤农，这里也可以看成是过分低价所带来的一系列别样的后果。我不知道傅圆慧在长白山所碰到的出租车市场是哪一种情况，是个别行为还是群体行为，如果是后者，则低价倾销后找补的可能性较大，这样的市场显然会给旅游者带来极大的不愉快，更谈不上良好的旅游体验了。
长白山旅游区这件事情的发生，让本来这个假期相对火爆的旅游市场蒙上了一层阴影，想想之前尔滨已经带火的东北旅游以及东北人的好客，我还是希望此次事件只是这位东北大哥的个人行为，要不然东北旅游好不容易建立起的好形象恐怕一夜之间就崩塌了，就像当年的青岛天价大虾让青岛这座海边的旅游城市蒙羞一样。
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