A股调整来了,你们会上车吗?

admin 2025-09-08 阅读:3 评论:0
热门股大范围下跌 市场迎来了久违的调整。大家盼星星盼月亮都在等调整,现在调整如期而至了。之前很多踏空的人都说,等调整了再进,那么问题来了:现在调整来了,你们会上车吗? 今天前期热门的汽车和光伏板块中都出现大面积的跌停潮。很多人...

热门股大范围下跌

市场迎来了久违的调整。大家盼星星盼月亮都在等调整,现在调整如期而至了。之前很多踏空的人都说,等调整了再进,那么问题来了:现在调整来了,你们会上车吗?

今天前期热门的汽车和光伏板块中都出现大面积的跌停潮。很多人就慌了,都来问我是不是行情结束了。我也说了7月行情势必会出现大波动,大分化(详见7月是个分水岭),但要说整体行情自此结束还很难讲。今天市场调整,主要还是赛道股的调整,其实很多题材股,还有稳增长线都还有不错的表现。可见,市场也不完全是一潭死水,本质还是赛道股短期涨的太快太猛了。

侠哥今年一直是坚持成长股和题材股两条腿走路,如果只是单做成长股的话,那前4个月会跌到你怀疑人生,如果单做题材股的话,那5、6月份眼巴巴的看着别人涨也够你郁闷的了。

而我两边都做一定的配置,市场跌的时候我可以东边不亮西边亮,事实也证明了今年我很少出现单日持仓全都下跌的情况,心态上也轻松得多。而市场涨起来的时候呢,我也不至于掉队。

并且就持股体验而言,如果说满仓压在一个板块当中,哪怕是汽车这样的最强主线,但像今天涨10个点,明天又跌8个点,后天又涨10个点,然后又跌8个点,这样来回的大波动,即使是牛股你也很难抓的住。可能一只翻好几倍的票,你也就最多吃到个20%左右就害怕了。

然而相反,如果是那种小阴小阳,一天涨两三个点,又跌一两个点的走势,就沿着大概30度向上走。这种看上去虽然慢,但不知不觉可能两倍三倍都完全拿的住。这就是持股体验的问题。

现在市场基本快回到了年初的点位,但好多人的账户却根本没法回去,这就是因为今年的大波动造成。跌起来的时候就不断恐吓你,逼得你不得不卖出,卖了你才能心安。到涨起来的时候又是利好消息满天飞,逼得你不得不信,又去追高。最终市场还是那个市场,但你的钱在这一下一上中间不见了。

止盈一体化铸造

今天我把一体化铸造龙头股文灿股份做了笔阶段性止盈。这也是执行此前制定的计划,主升浪20日线止盈法,收盘破了20日线就卖出。

今天汽车板块出现大幅回调,很多人说这是汽车板块第二次大回调了,第一次杀跌很容易就被反包,但第二次杀跌就很可能见顶。在我看来,历史是会重演,但并不会简单的重复,这句话放在其他地方或许显得文邹邹,但在股票市场,却是随时印证的。

第一,看标杆股比亚迪,目前趋势也并未破坏,还保持在前高附近搭台子。这轮行情比亚迪虽然最先启动,但整体涨幅却是落后于整体板块的,将会起到支撑作用。

第二,再说现在汽车板块也并没有实质性的利空出现,就突然直接做顶有点牵强,前面扎堆了那么多资金一下子也不容易出局。

第三,6月社融数据大概率继续超预期,市场上流动性还很充裕。况且最近还有很多公募机构新募集的资金没进场,还有场外很多踏空的资金,都是潜在做多的力量。

第四,随着汽车扶持政策不断发力以及生产生活逐步恢复正常化,再加上去年下半年受缺芯的影响,增长基数偏低,今年下半年销量增速很可能还会持续超预期。

综上,我还是倾向于认为行情并未结束,今天的杀跌只是一次快速上涨后的正常调整。但我把文灿股份做止盈跟我看好汽车板块这两件事并不矛盾。

首先,文灿股份在进入主升浪阶段后采取20日线止盈法进行操作,这本身是我知行合一的客观要求,跟汽车板块行情是否结束了没必然关系。

其次,我看好汽车板块并不代表着就要死守着一体化铸造不放,我还可以参与其他细分板块,比如激光雷达,还有一些仍在低位的汽车电子,潜在投资机会或许会更大。

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