贝斯特的产品主要分为工装夹具、涡轮增压器零部件以及汽车零部件产品。
其中，工装夹具是公司创立之初的主要产品，公司自1997年开始从事摩托车制造领域工装夹具的研发、生产和销售。
2001年开始进入汽车领域的工装夹具业务，目前公司工装夹具业务已经延伸至汽车、飞机等领域的自动化生产线制造领域。
目前不仅为国内一线汽车整车厂、主机厂提供高端工装夹具，而且还向日本和德国等国际知名机床商提供工装夹具产品，是目前中国工装夹具产业中的主要供应商之一。
在涡轮增压器零部件方面，公司自2005年进入汽车涡轮增压零部件加工领域，在精密零部件加工领域形成了自身优势，目前涡轮增压器零部件是公司的主营业务。
目前，公司已成为世界著名涡轮增压器和汽车发动机相关制造企业的供应商。
海外客户包括盖瑞特、康明斯、博马科技的全球;
国内客户包括博格华纳、皮尔博格、长春富奥石川岛、上海菱重、三菱重工、宁波丰沃等。
2020年1月，公司正式完成对苏州赫贝斯实业有限公司51%股权的收购，并于2020年2月份正式取得特斯拉供应商代码。
收购赫贝斯有望强化公司铝合金压铸件领域的铸造优势，进一步推动公司在新能源汽车产业链的延伸布局。
其客户除了特斯拉外，还有汽车零部件制造商日本YAZAKI公司、汽车安全系统制造商瑞典AUTOLIV公司、美国BROOKS仪器公司以及EMII等公司。
2020年1月，公司出资投资易通轻量化技术有限公司，快速布局新能源汽车车载充电模组等轻量化产品的研发、生产和销售，直接切入到电动车、插电混动等新领域。
并在充电转换器壳体、底盘支架以及减震塔等轻量化结构件方面持续发力。
目前，易通轻量化公司开拓了包括美达、北极星等下游客户，其产品最终销往PSA(标致雪铁龙集团)、DFM(东风汽车集团)和通用汽车等。
除此之外，公司还前瞻性地布局了燃料电池核心零部件业务，并于2018年即已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造。
目前，公司氢燃料电池汽车零部件下游客户包括盖瑞特、海德韦尔、博世中国等。
从日线上看，贝斯特本轮反弹的空间已经不小了，但是其股价刚过年线，因此个人觉得这货还有一战之力。
如果感兴趣想参与的话需要注意年线是防守位，如果能守住年线的话下个目标位可往25元看，破了25则可往30元YY一下。
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