房车产业升温，相关股票能否成为下一个投资风口？

近年来,随着国内旅游消费升级、“微度假”“自驾游”等新生活方式的兴起，房车这一兼具“移动”与“舒适”属性的特色出行方式，正从小众圈层走向大众视野，产业规模的快速扩张，也让资本市场对房车相关股票的关注度持续升温，房车产业链究竟包含哪些环节？相关股票的投资逻辑又是什么？

房车产业：从“小众爱好”到“消费新宠”

房车,又称“移动的家”，集行车、住宿、休闲于一体，满足了人们对自由行与品质生活的双重追求，房车产业虽起步较晚，但增长潜力巨大，据中国汽车工业协会数据，2023年我国房车销量突破2万辆，同比增长超30%，市场规模已突破百亿元，推动这一增长的核心因素包括：

1. 政策支持：多地出台措施推动自驾车旅居车营地建设，如“十四五”旅游发展规划明确提出“发展自驾车旅居车旅游产品”；
2. 消费观念转变：后疫情时代，人们更倾向于私密、灵活的出行方式，房车的“一站式旅行”特性契合需求；
3. 基础设施完善：全国房车营地数量从2018年的不足300个增长至2023年的超1000个，补能、住宿等配套逐步健全。

房车产业链：从“制造”到“服务”的投资图谱

房车产业链可分为上游零部件与整车制造、中游营地运营与服务、下游销售与租赁三大环节，每个环节都孕育着投资机会。

上游：整车制造与核心零部件——产业链的“基石”

整车制造是房车产业的核心,涉及底盘、车身、内饰等关键部件，目前国内房车企业主要分为三类：

• 传统车企转型：如宇通客车（600066）、上汽集团（600104）等，依托成熟的底盘技术和生产经验，布局中高端房车市场；
• 专业房车制造商：如长城汽车（601633）旗下房车品牌、中集车辆（000039）等，在定制化、轻量化领域具有优势；
• 进口品牌国产化：如奔驰、福特等国际品牌通过合资或合作进入国内，带动本土供应链升级。

核心零部件方面,底盘系统（如依维柯、福特底盘的供应商）、空调、水电系统等细分领域的企业也值得关注。

中游：营地运营与配套服务——体验的“延伸”

房车价值的发挥离不开营地支持,营地运营已成为产业链的重要利润增长点，相关企业包括：

• 营地建设与运营商：如首旅如家（600258）、众信旅游（002707）等，依托旅游资源布局营地网络，提供停车、水电、娱乐等一站式服务；
• 配套服务商：涉及房车维修、保养、保险、金融等领域，如中国平安（601318）的房车专属保险产品，正逐步完善服务体系。

下游：销售与租赁市场——需求的“晴雨表”

随着房车保有量增加,销售与租赁市场持续扩容，线下渠道方面，大型经销商如中进汽贸（关联企业）布局房车专营店；线上渠道上，电商平台（如京东汽车、天猫）通过直播带货降低购买门槛，租赁市场则受益于“尝鲜需求”，一嗨租车（EHOT.US）、神州租车（0699.HK）等企业已推出房车短租服务，带动二手房车交易市场活跃。

相关股票：机遇与风险并存

目前A股市场中,直接以“房车”为主营业务的企业较少，更多是通过产业链布局间接受益，投资者可重点关注以下方向：

• 整车制造龙头：如中集车辆，其在半挂车及特种车辆领域的技术优势可延伸至房车制造；
• 营地运营标的：如首旅如家，通过“酒店+营地”模式协同发展，抢占先机；
• 产业链配套企业：如家电企业（如格力电器，000651）为房车提供定制化空调，零部件供应商（如拓普集团，601012）涉及房车轻量化部件。

但需注意,房车产业仍处于成长期，面临以下风险：

1. 市场渗透率低：国内房车保有量约15万辆，相较于汽车保有量仍微不足道，消费者认知度有待提升；
2. 使用成本较高：购车价（通常30万-100万元）、营地费用、维护成本等限制了大众消费；
3. 政策波动风险：营地用地、路权等政策若调整，可能影响产业发展节奏。

未来展望：智能化、绿色化成趋势

随着技术进步,房车产业正朝着智能化（如自动驾驶辅助、智能水电管理系统）、绿色化（新能源房车、太阳能供电）方向升级。“房车+旅游”“房车+康养”等跨界融合模式，将进一步拓展应用场景，长期来看，在消费升级与政策红利的双重驱动下，房车产业链有望持续扩容，相关龙头企业或迎来价值重估机遇。

对于投资者而言,房车相关股票兼具成长性与波动性，需结合产业周期、企业基本面及政策环境，理性布局，避免盲目跟风，毕竟，只有真正契合消费需求、具备核心竞争力的企业，才能在“移动的家”这一蓝海市场中行稳致远。